距离变压器的损耗主要包含空载损耗与负载损耗两部分。距离变压器的空载损耗主要包括铁心材料的磁滞损耗、涡流损耗以及附加损耗几部分，又因为距离变压器的空载损耗属于励磁损耗，所以与负载无关。

1)磁滞损耗是铁磁材料在反复磁化过程中由于磁滞现象所产生的损耗。磁滞损耗的大小与磁滞回线的面积成正比。

2)涡流损耗。由于铁心本身为金属导体，所以由于电磁感应现象所产生的电动势将在铁心内产生环流，即为涡流。由于铁心中有涡流流过，而铁心本身又存在电阻，故引起了涡流损耗。

3)附加铁损。附加铁损是不完全决定于距离变压器材料本身，而主要与距离变压器的结构及生产工艺等有关。通常引起附加铁损的原因主要有：磁通波形中有高次谐波分量，它们将引起附加涡流损耗；由于机械加工所引起的磁性能变坏所导致损耗增大；在铁心接缝以及芯柱与铁轭的T型区等部位所出现的局部损耗的增大等。

距离变压器是电力系统中最重要的设备之一，是保证供电可靠性的基础。随着整个国民经济的高速发展，对距离变压器的需求量还将不断增加。然而随着距离变压器装机量的增加，其自身所消耗的能量也越来越大，这与我国提倡建设节能性社会是不相符合的，有必要采取相应的技术措施来减少距离变压器自身的损耗，因此研究如何降低距离变压器铁损的方法就变得非常有必要了。